航空管路耐壓脈沖試驗(yàn)機(jī)|航空管打水壓測(cè)試臺(tái)|液壓水錘試驗(yàn)機(jī)
瀏覽:次 2021-03-05 07:58:39
標(biāo)題:航空管路耐壓脈沖試驗(yàn)機(jī)|航空管打水壓測(cè)試臺(tái)|液壓水錘試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品概述:
思明特科技生產(chǎn)的航空管路耐壓脈沖試驗(yàn)機(jī)|航空管路打水壓測(cè)試臺(tái)|航空管路液壓水錘試驗(yàn)機(jī)滿足航空系統(tǒng)中液壓管路總成、導(dǎo)管、供油管路、接頭等的脈沖測(cè)試要求。該設(shè)備通過模擬管路接頭在航空系統(tǒng)的實(shí)際工作狀況,按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)管路接頭進(jìn)行測(cè)試,檢定管路接頭的耐壓,強(qiáng)度爆破,打液壓測(cè)試,水錘,脈沖耐久性能的檢測(cè)項(xiàng)目。
二、技術(shù)參數(shù)
1、工作壓力:0~60MPa;
2、峰值壓力:70MPa;
3、脈沖頻率:0.5~1.25hz
4、環(huán)境溫度范圍:-50~150℃
5、管路規(guī)格:通徑6~32 mm,長(zhǎng)度100~8000mm;
6、安裝方式:螺紋安裝以及根據(jù)測(cè)試產(chǎn)品本身的連接方式;
7、單次試驗(yàn)軟管數(shù)量:?jiǎn)胃蛘呤嵌喔?
8、壓力波形:水錘波、方波、T型波、三角波(任意選擇)。
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開始時(shí),先打開充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性價(jià)比高,質(zhì)量過關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩舾衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?
汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)廣泛用于轎車輪胎,工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎,載重車輪胎,工業(yè)車輛輪胎的水壓試驗(yàn),能夠滿足各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的水壓爆破試驗(yàn)要求。輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)操作模式和手動(dòng)按鈕操作模式倆種配置,控制臺(tái)和爆破箱完全分離的設(shè)備形式。
濟(jì)南思明特液壓減震器耐液壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(汽車減震器水壓爆破試驗(yàn)機(jī))主要用于液壓減震器的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),水壓爆破,耐壓強(qiáng)度,液壓爆破的檢測(cè)項(xiàng)目,操作簡(jiǎn)單,系統(tǒng)穩(wěn)定,設(shè)置相關(guān)參數(shù)后可自動(dòng)運(yùn)行。本試驗(yàn)機(jī)廣泛用于生產(chǎn)廠家、科研院所、質(zhì)檢部門的檢測(cè)儀器。
思明特科技生產(chǎn)的過濾器試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試產(chǎn)品總成(配件)在常態(tài)工況下的流量壓力特性是濾清器企業(yè)及質(zhì)檢部門的重要指標(biāo),流量阻力特性試驗(yàn)可以為生產(chǎn)廠家提供改善濾清器工藝提供必要的依據(jù),也可作為是否滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)。