空調(diào)零部件壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)|空調(diào)銅管壓力循環(huán)測(cè)試臺(tái)|空調(diào)反復(fù)打壓試驗(yàn)機(jī) ?
瀏覽:次 2021-03-05 07:58:39
一、產(chǎn)品概述
思明特(濟(jì)南)生產(chǎn)的空調(diào)零部件壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)|空調(diào)銅管壓力循環(huán)測(cè)試臺(tái)|空調(diào)反復(fù)打壓試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)于汽車(chē)空調(diào)散熱器,空調(diào)管件,空調(diào)銅管,鋁管,空調(diào)總成,冷凝器,等產(chǎn)品汽車(chē)散熱器的專(zhuān)用壓力脈沖,壓力循環(huán),(壓力往復(fù)循環(huán))的檢測(cè)項(xiàng)目,介質(zhì)為清水,脈沖工作壓力為10Mpa,測(cè)試介質(zhì)為水乙二醇/冷卻液,采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)化操作的模式 ,可實(shí)現(xiàn)各種測(cè)試數(shù)據(jù)的監(jiān)控的輸出,對(duì)于測(cè)試溫度范圍,壓力范圍,頻率范圍,都有相應(yīng)的報(bào)警方式;實(shí)現(xiàn)脈沖數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄,自動(dòng)輸出測(cè)試報(bào)告,最終的目的是檢測(cè)汽車(chē)散熱器的本身的壽命,零部件的可靠性測(cè)試。
二、汽車(chē)空調(diào)零部件壓力往復(fù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
1、加壓范圍:0-10MPa
2、試驗(yàn)介質(zhì):水或乙二醇混合液
3、介質(zhì)溫度:常溫~120℃
4、環(huán)境溫度:常溫或~150℃
5、壓力測(cè)量精度:±0.5%FS(可選更高精度)
6、壓力控制精度:±1%Fs
7、 脈沖頻率:0~1.25HZ
8、控制方式:計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
9、測(cè)試回路:1路
10、驅(qū)動(dòng)空氣:0.5MPa≤P≤0.7MPa
11、 電源電壓:AC380V/50Hz
三、汽車(chē)散熱器壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)型號(hào)選擇
名稱(chēng) |
型號(hào) |
壓力范圍 |
增壓介質(zhì) |
流量范圍 |
輸出形式 |
汽車(chē)散熱器壓力脈沖試驗(yàn)機(jī) |
SUPC_SRQMC_25 |
250kpa |
水乙二醇 |
2.5L/min |
測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線、EXCEL數(shù)據(jù)表格 |
汽車(chē)散熱器壓力脈沖試驗(yàn)機(jī) |
SUPC_SRQMC_1.6 |
1.6Mpa |
水乙二醇 |
1.8L/min |
測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線、EXCEL數(shù)據(jù)表格 |
汽車(chē)散熱器壓力脈沖試驗(yàn)機(jī) |
SUPC_SRQMC_10 |
10Mpa |
水乙二醇 |
1.8L/min |
測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線、EXCEL數(shù)據(jù)表格 |
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過(guò)程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開(kāi)始時(shí),先打開(kāi)充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性?xún)r(jià)比高,質(zhì)量過(guò)關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶(hù)的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩?hù)感器的好壞決定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?